loculdenicaieri

Just another www . weblog . ro weblog

Archive for martie, 2009


Pitipoanca de companie, specie noua in Atlasul de Mitocanie Urbana

 

Ii intalnesti in fiecare zi, te impiedici de ei, te deranjeaza, te amuza, te surprind, te enerveaza.. iar daca ai ajuns la limita, alatura-te si tu campaniei Radio Guerrilla si inarmeaza-te impotriva mitocaniei urbane
‘Pitipoanca de companie’, ‘Cocalarul de trafic’, ‘Marlanul de Dorobanti ‘, sunt doar cateva din speciile existente deja in paginile Atlasului de Mitocanie Urbana.

Daca ai fost deranjat de comportamentul lor nu te cenzura: inscrie mitocania! In mod sigur in escapadele tale urbane ai intalnit si alte specimene, vrei brevet , inscrie specia.

S-au mai descoperit intre timp ‘Blonda de jeep ‘, ‘Mitocanul de mass-media’, ‘Mitocanus autostradis’. Intra pe Radio Guerrilla si pune punctul pe mitocanie!



Pitipoanca de companie, specie noua in Atlasul de Mitocanie Urbana

 

Ii intalnesti in fiecare zi, te impiedici de ei, te deranjeaza, te amuza, te surprind, te enerveaza.. iar daca ai ajuns la limita, alatura-te si tu campaniei Radio Guerrilla si inarmeaza-te impotriva mitocaniei urbane
‘Pitipoanca de companie’, ‘Cocalarul de trafic’, ‘Marlanul de Dorobanti ‘, sunt doar cateva din speciile existente deja in paginile Atlasului de Mitocanie Urbana.

Daca ai fost deranjat de comportamentul lor nu te cenzura: inscrie mitocania! In mod sigur in escapadele tale urbane ai intalnit si alte specimene, vrei brevet , inscrie specia.

S-au mai descoperit intre timp ‘Blonda de jeep ‘, ‘Mitocanul de mass-media’, ‘Mitocanus autostradis’. Intra pe Radio Guerrilla si pune punctul pe mitocanie!



Cea mai neagra estimare pentru Romania: Economia se va comprima cu 7,5% in 2009

 Cea mai neagra estimare pentru Romania: Economia se va comprima cu 7,5% in 2009 Capital Economics estimeaza ca economia Ungariei, care a avut nevoie anul trecut de ajutor din partea Fondului Monetar International (FMI), se va comprima tot cu 7,5%, tara platind pretul cheltuielilor mari realizate in anii anteriori, scrie NewsIn.

Raportul prevede ca economia Europei de Est se va comprima, in medie, cu 6% in acest an, toate tarile regiunii urmand sa inregistreze o scadere a produsului intern brut (PIB).

Lituania si Letonia se vor confrunta cu cel mai semnificativ declin, de 15%, iar economia Poloniei, al carei guvern prevede inca o crestere pozitiva in 2009, se va comprima cu 3%, potrivit Capital Economics.

Surse guvernamentale au declarat marti pentru NewsIn ca guvernul reface calculele bugetului pe 2009, pe baza noii prognoze a FMI si CE, ce indica o contractie a economiei romanesti cu 4% in 2009, iar primele calcule indica incasari la buget mai mici cu 20 miliarde lei fata de nivelul din bugetul actual.

"Comisia Europeana si-a insusit si ea estimarea FMI privind cresterea economica de -4%, iar in aceste conditii, prin noi reduceri de cheltuieli , putem ajunge la un deficit bugetar de 4,6% din PIB, convenit cu Fondul", au precizat sursele.

Cea mai neagra estimare pentru Romania: Economia se va comprima cu 7,5% in 2009

 Cea mai neagra estimare pentru Romania: Economia se va comprima cu 7,5% in 2009 Capital Economics estimeaza ca economia Ungariei, care a avut nevoie anul trecut de ajutor din partea Fondului Monetar International (FMI), se va comprima tot cu 7,5%, tara platind pretul cheltuielilor mari realizate in anii anteriori, scrie NewsIn.

Raportul prevede ca economia Europei de Est se va comprima, in medie, cu 6% in acest an, toate tarile regiunii urmand sa inregistreze o scadere a produsului intern brut (PIB).

Lituania si Letonia se vor confrunta cu cel mai semnificativ declin, de 15%, iar economia Poloniei, al carei guvern prevede inca o crestere pozitiva in 2009, se va comprima cu 3%, potrivit Capital Economics.

Surse guvernamentale au declarat marti pentru NewsIn ca guvernul reface calculele bugetului pe 2009, pe baza noii prognoze a FMI si CE, ce indica o contractie a economiei romanesti cu 4% in 2009, iar primele calcule indica incasari la buget mai mici cu 20 miliarde lei fata de nivelul din bugetul actual.

"Comisia Europeana si-a insusit si ea estimarea FMI privind cresterea economica de -4%, iar in aceste conditii, prin noi reduceri de cheltuieli , putem ajunge la un deficit bugetar de 4,6% din PIB, convenit cu Fondul", au precizat sursele.

Cea mai ieftina masina din lume a fost lansata

 

Modelul nano nu are airbaguri, aer conditionat si nici aparat de radio. Are insa o lungime de 3 metri, patru usi si cinci locuri. Si mai are ceva…un pret incredibil: 100.000 de rupii (2.000 de dolari)!

Lansarea modelului s-ar putea sa nu fie suficienta pentru a revigora situatia companiei Tata Motors, afectata de datorii mari si de scaderea vanzarilor, comenteaza Wall-Street.
VIDEO Cea mai ieftina masina din lume a fost lansata
tata motors a avut pierderi de 2,63 miliarde rupii in perioada octombrie-decembrie.

Producatorul auto se confrunta cu dificultati, de asemenea, in ceea ce priveste refinantarea a 2 miliarde dolari din creditul de 3 miliarde dolari contractat pentru achizitia din iunie a marcilor Jaguar si Land Rover de la Ford Motor.

In plus, noteaza NewsIn, lansarea survine cu o intarziere de sase luni – fusese programata anterior pentru octombrie 2008 -, ca urmare a unei dispute legate de amplasamentul unde urma sa aiba loc productia. Tata si-a mutat fabrica din Bengalul de Vest, ca urmare a unui conflict din cauza terenurilor cumparate de la fermieri si a amplasat uzina de productie la Gujarat.

Cea mai ieftina masina din lume va veni si in Europa. Indienii de la Tata Motors anuntau in luna februarie a anului trecut ca vor aduce modelul Nano si in Europa, in 2012. Ramane de vazut daca se vor si tine de cuvant.


Cea mai ieftina masina din lume are un concurent in Brazilia. Sotto arata, in urma cu aproape 12 luni, ca imediat dupa ce a fost prezentat prototipul Tata Nano, mai multi producatori mari si-au facut publice planurile de a produce in viitorul apropiat masini foarte ieftine, in special pentru pietele cu dezvoltare sustinuta a cererii de astfel de automobile.

Planurile nu vin insa doar de la producatori consacrati, dupa cum demonstreaza si triciclul din fotografii, care va fi produs in serie de un constructor brazilian nu prea cunoscut. Numele modelului este Pompeo si destinatia sa este in primul rand piata braziliana si in al doilea rand pietele din America Latina. Mai multe detalii despre Pompeo gasiti aici.

Cea mai ieftina masina din lume a fost lansata

 

Modelul nano nu are airbaguri, aer conditionat si nici aparat de radio. Are insa o lungime de 3 metri, patru usi si cinci locuri. Si mai are ceva…un pret incredibil: 100.000 de rupii (2.000 de dolari)!

Lansarea modelului s-ar putea sa nu fie suficienta pentru a revigora situatia companiei Tata Motors, afectata de datorii mari si de scaderea vanzarilor, comenteaza Wall-Street.
VIDEO Cea mai ieftina masina din lume a fost lansata
tata motors a avut pierderi de 2,63 miliarde rupii in perioada octombrie-decembrie.

Producatorul auto se confrunta cu dificultati, de asemenea, in ceea ce priveste refinantarea a 2 miliarde dolari din creditul de 3 miliarde dolari contractat pentru achizitia din iunie a marcilor Jaguar si Land Rover de la Ford Motor.

In plus, noteaza NewsIn, lansarea survine cu o intarziere de sase luni – fusese programata anterior pentru octombrie 2008 -, ca urmare a unei dispute legate de amplasamentul unde urma sa aiba loc productia. Tata si-a mutat fabrica din Bengalul de Vest, ca urmare a unui conflict din cauza terenurilor cumparate de la fermieri si a amplasat uzina de productie la Gujarat.

Cea mai ieftina masina din lume va veni si in Europa. Indienii de la Tata Motors anuntau in luna februarie a anului trecut ca vor aduce modelul Nano si in Europa, in 2012. Ramane de vazut daca se vor si tine de cuvant.


Cea mai ieftina masina din lume are un concurent in Brazilia. Sotto arata, in urma cu aproape 12 luni, ca imediat dupa ce a fost prezentat prototipul Tata Nano, mai multi producatori mari si-au facut publice planurile de a produce in viitorul apropiat masini foarte ieftine, in special pentru pietele cu dezvoltare sustinuta a cererii de astfel de automobile.

Planurile nu vin insa doar de la producatori consacrati, dupa cum demonstreaza si triciclul din fotografii, care va fi produs in serie de un constructor brazilian nu prea cunoscut. Numele modelului este Pompeo si destinatia sa este in primul rand piata braziliana si in al doilea rand pietele din America Latina. Mai multe detalii despre Pompeo gasiti aici.

P!nk Love Song

 

Primul robot fotomodel

 

Primul robot fotomodel

function largeSmallFont() {
var cssClass = $(‘itemDescription’).className;
if(cssClass==”blue_big”) {
$(‘itemDescription’).className = “blue_big2″;
$(‘itemBody’).className = “normal_big2″;
} else {
$(‘itemDescription’).className = “blue_big”;
$(‘itemBody’).className = “normal_big”;
}
}

A fost realizat de cercetatorii de la National Institute of Advanced Industrial Science din Tokio; cu infatisarea tipica a unei tinere asiatice , robotul merge, vorbeste, surade, dar nu e sexi.

Top-modelele imbatranesc, sunt capricioase si oricum cer salarii prea mari? Japonezii se pare ca au rezolvat toate aceste probleme. Primul robot de podium are toate semnalmentele unei frumuseti asiatice, fiind inzestrat potrivit creatorilor sai cu silueta femeii japoneze moderne. Androidul realizat la National Institute of Advanced Industrial Science and Technology din Tokyo, cu sustinere financiara guvernamentala, merge, vorbeste, zambeste, se enerveaza si chiar poate mima surprinderea. Botezat HRP-4C, modelul cibernetic are o inaltime de 158 centimetri, cantereste 43 kg (cu 13 kg mai putin decat robotul realizat anterior) si va debuta pe podiumul de moda in cadrul unei prezentari programate sa aiba loc la Tokio pe 23 martie.

Singurul inconvenient: trupul manechinului-robot nu este la fel de sexi precum cel al colegelor in carne si oase, din cauza celor aproximativ 30 de motorase si microcipuri din interior, menite a-i inlesni miscarile bratelor si ale picioarelor.

Primul robot fotomodel

 

Primul robot fotomodel

function largeSmallFont() {
var cssClass = $(‘itemDescription’).className;
if(cssClass==”blue_big”) {
$(‘itemDescription’).className = “blue_big2″;
$(‘itemBody’).className = “normal_big2″;
} else {
$(‘itemDescription’).className = “blue_big”;
$(‘itemBody’).className = “normal_big”;
}
}

A fost realizat de cercetatorii de la National Institute of Advanced Industrial Science din Tokio; cu infatisarea tipica a unei tinere asiatice , robotul merge, vorbeste, surade, dar nu e sexi.

Top-modelele imbatranesc, sunt capricioase si oricum cer salarii prea mari? Japonezii se pare ca au rezolvat toate aceste probleme. Primul robot de podium are toate semnalmentele unei frumuseti asiatice, fiind inzestrat potrivit creatorilor sai cu silueta femeii japoneze moderne. Androidul realizat la National Institute of Advanced Industrial Science and Technology din Tokyo, cu sustinere financiara guvernamentala, merge, vorbeste, zambeste, se enerveaza si chiar poate mima surprinderea. Botezat HRP-4C, modelul cibernetic are o inaltime de 158 centimetri, cantereste 43 kg (cu 13 kg mai putin decat robotul realizat anterior) si va debuta pe podiumul de moda in cadrul unei prezentari programate sa aiba loc la Tokio pe 23 martie.

Singurul inconvenient: trupul manechinului-robot nu este la fel de sexi precum cel al colegelor in carne si oase, din cauza celor aproximativ 30 de motorase si microcipuri din interior, menite a-i inlesni miscarile bratelor si ale picioarelor.

sarutul

 

Weblog

Toate drepturile rezervate Weblog.ro

X